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兼顾动力与能耗 魏牌高山MPV带来全场景出行解决方案

2024-03-31      来源:油电混动汽车网     编辑:李一博      浏览量:6,761

想要选择空间更大的MPV车型,又担心动力不足和能耗过高。面对当前MPV用户更多元化的用车需求,魏牌高山MPV通过更多先端技术,让MPV车型能够兼顾能耗与驾控质感,以满足用户更多出行场景的需求。高山MPV不止于更大、更舒适的乘坐空间,更以全工况更优、全场景驾驶无忧的驾乘品质,展现出高端豪华MPV的最优解。

兼顾动力与能耗 魏牌高山MPV带来全场景出行解决方案第1张

Hi4性能版加持 轻松应对复杂路况

作为一款高端新能源MPV车型,魏牌高山MPV行政加长版首搭Hi4性能版,综合最大功率337kW,综合最大扭矩644N·m,动力储备充沛,百公里加速成绩达到了5.7秒,而在高速超车的状态下动力表现更为出色,80—120km/h加速仅需4.3秒,即便在满载的状态下,也能为加速、并线超车、长距离爬坡等一系列驾驶动作提供充足的信心,其动力表现在MPV细分市场内属第一梯队!

兼顾动力与能耗 魏牌高山MPV带来全场景出行解决方案第2张

不仅动力强劲,魏牌高山MPV的经济性更十分可观,完美解决了用户想选择MPV又担心高能耗的问题。高山MPV拥有同级领先的全场景三种动力模式:纯电优先、智能混动、纯电,可实现油耗与电耗的双重节能,WLTC馈电油耗仅为7.2L/100km,纯电续航CLTC可达203km,无论市区用电,还是高速用油,都能够为日常出行提供更理想的解决方案。

兼顾动力与能耗 魏牌高山MPV带来全场景出行解决方案第3张

面对复杂极端的路况场景,魏牌高山MPV全系标配四驱,同时搭载了独有的iTVC智能扭矩矢量控制系统,能够实现毫秒级频次对前后桥扭矩进行100:0-0:100的动态分配,再加上135kW大功率后桥,即使在陡坡、湿滑路面、砂石路面等路况下,都能保持轻松从容的姿态。此外,Hi4性能版还能实现车辆前后载荷分配更接近50:50的黄金比例,让起步加速、高速行驶、减速制动更加平稳、丝滑,也为后排的家人、宾客打造出更加舒适的乘坐体验,将陆地头等舱的实力发挥到极致,进一步拔高了国内高端MPV的标准。

扎实底盘见造车功力 舒适体验如履平地

魏牌高山MPV不但将动力水平提升到了一个新的高度,底盘调校则更能体现出这款车对高端舒适的理解。高山MPV采用了重量更轻的全铝悬架系统,簧下质量降低30%,驾控整体感更强。而为了保持更加稳定的行驶姿态,高山MPV选用后五连杆悬架设计,即使在凹凸不平的路面,也能有效降低车轮不必要的跳动感,进而提升驾乘舒适性。

兼顾动力与能耗 魏牌高山MPV带来全场景出行解决方案第4张

在驾乘感受和舒适性方面,魏牌高山MPV可谓不遗余力。为了能够进一步增加乘坐舒适性,高山MPV还搭载了HRS液压回弹减震技术,并针对国内路况条件,进一步进行了调校,无论崎岖、颠簸,都能保持平稳舒适。

新时代的出行,当有新时代的选择。作为一款为中国家庭用户定制的“全家人的出行头等舱”,魏牌高山MPV不仅能为驾驶者带去更充足的驾控信心,还能以优秀的乘坐舒适性为家人提供稳稳的幸福。

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