5月15日-17日，第四届车用动力系统国际高峰论坛在宁波举行。本届论坛以“双碳驱动，多元共赢”为主题，汇聚了来自国内外的行业专家、品牌厂商、知名学者等各方代表参会，共同探讨了“双碳”目标指引下的行业前景。
第四届车用动力系统国际高峰论坛成功举办
中国工程院院士，中国汽车工程学会名誉理事长李骏在致辞中指出，通过本次大会，汽车行业可以对动力多元化做出非常好的探索，内燃机在绿色零碳及智能的方向上会有更辉煌的发展。
中国工程院院士，中国汽车工程学会名誉理事长李骏
聚焦“双碳”，共议产业新趋势
在新一轮科技创新和“双碳”目标的驱动下，汽车产业正经历着一场变革。吉利汽车集团 CEO淦家阅在大会上表示，吉利将坚持车用动力系统的多元化战略发展方向，做到能源形式的不设限，与全球伙伴深度共创，共同推动汽车产业的全球化发展。
吉利汽车集团 CEO淦家阅
车用动力系统是汽车的核心技术之一，在新材料、新能源、智能AI、大数据等新技术对汽车产业构成的积极影响下，动力系统技术路线多元化是实现“双碳”目标的重要路径，也是推动绿色低碳发展的必然选择。
创建共识，寻求多元化发展
吉利汽车集团高级副总裁、极光湾CEO、乘用车动力总成专业委员会(SCP)理事长、汽车先进动力系统分会(APS)主任委员王瑞平发表了题为《创建共识，共塑未来》的主旨报告，详细解读国内外汽车动力市场的发展情况。
吉利汽车集团高级副总裁、极光湾CEO、乘用车动力总成专业委员会(SCP)理事长、
汽车先进动力系统分会(APS)主任委员 王瑞平
报告指出，国内汽车动力市场前景逐渐清晰，未来将形成混动、插电、电动三分天下的多元动力局势，混合动力技术将保持高增长态势，市占率逐年提升。
此番情况与2022年9月 SCP
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